쿠팡에서 새벽배송 업무를 하는 종사자들 중 77%가 담당구역을 3번 왕복하는 '3회전' 방식으로 일하고 있는 것으로 나타났다. 고용당국의 첫 쿠팡 야간 종사자 실태조사 결과다.

20일 국회 환경노동위원회 소속 김주영 더불어민주당 의원실이 고용노동부로부터 제출받은 '쿠팡CLS 야간 종사자 설문조사 결과'에 따르면 배송회전의 경우 특수고용(퀵플렉서) 종사자 중 76.8%가 3회전 업무를 하고 있었다.

앞서 고용노동부는 지난해 10월부터 11월 쿠팡에서 새벽시간대 일하는 배송기사 1160명과 헬퍼(분류인력) 1525명에 대한 설문조사를 실시했다.

그 결과 과반 이상인 66.1%(767명)이 특수고용(특고) 종사자로 파악됐으며 33.9%(393명)은 직고용으로 나타났다. 특고 종사자는 쿠팡CLS 대리점과 근로계약이 아닌 위탁계약을 맺고 일한다. 근로기준법상 근로자로 분류되지 않는다.

특고 기사들과 직고용은 근무환경과 업무 조건에서 차이를 보이고 있는 것으로 드러났다.

특고는 주 평균 5.5일, 월 평균 23.2일 일반 반면 직고용은 주 평균 4.5일, 월 평균 17.9일 일한 것으로 확인됐다.

하루 업무시간은 직고용과 특고 모두 9시간 32분으로 조사됐으나 특고는 3회전 배송 비율이 76.8%로 더 높았고 하루 250개 이상의 물량을 처리하는 비율도 76.4%로 직고용(12.4%)보다 높았다.

물품 인수 전 대기시간도 특고가 평균 1시간 22분으로 직고용보다 28분 더 긴 것으로 조사됐다. 대기시간이 길어진 이유로는 간선차량 도착 지연(73%), 소분 인력 부족(40.4%), 캠프 공간 부족(19.9%) 순으로 나타났다.

아울러 폭우, 폭설 등 악천후 상황에서 특고는 배송을 지속하는 비율이 77%였으나 직고용은 42.3%에 그쳤다.

배송을 하지 못했을 때 페널티의 경우 특고는 절반 가까운 48.6%가 페널티가 있다고 답한 반면 직고에서는 96.9%가 없다고 했다.

페널티는 소위 '클렌징(구역 회수)'라고 불리는 계약 해지나 배송구역 조정으로 이어질 수 있다.

김주영 의원은 "퀵플레서 기사는 하루 9시간 30분, 월 23일, 휴식 없이 심야 3회전 배송을 한다는 것인데 아무리 건강한 사람이라도 무리가 올 수밖에 없는 노동환경"이라며 "새벽배송과 심야노동으로 실제 과로사가 계속 이어지고 있는 만큼 심야노동에는 더 세심한 노동시간 및 휴식시간 규제가 필요하다"고 했다.

또 "핵심적인 업무여건에 있어 직고용과 특고간 격차가 매우 크다"며 "동일노동 차별 시정을 위한 불안정고용 완화가 필수적"이라고 밝혔다.

한편 국회 환경노동위원회는 오는 21일 쿠팡 택배 노동자 근로조건 개선을 위한 청문회를 개최할 예정이다.

박두식 기자 다른기사 보기