중국의 ‘인력 빼가기’ 시도에 국내 전기차 배터리 업계의 긴장감이 다시 고조되고 있다.
4일 업계에 따르면 최근 세계 1위 배터리 업체인 중국 CATL이 국내 배터리 업체 전문 인력들에 기존 연봉의 3배 이상을 부르며 공격적으로 영입에 나서고 있는 것으로 알려졌다.
업계 관계자는 “부장급 이상 직원에게 연봉 3억원 이상을 제시하고 있는 것으로 안다. 숙련도에 따라 사실상 부르는게 값”이라면서 “헤드 헌터를 통해 개인적으로만 접근하는 듯하다”고 말했다.
배터리 업계의 부장급 직원 연봉은 통상 1억원 수준이다.
해외 업체들의 이 같은 인력 빼가기 시도는 대략 10여년 전부터 발생했다.
중국 소형 배터리 업체 ATL는 당시 기존 연봉의 최대 10배를 제시한 것으로 전해졌다.
잇따른 인력 유출에 업계에서도 자성의 목소리도 나온다.
전문인력의 양성에 더해 기술 보호와 엔지니어 처우 개선 등이 복합적으로 필요하다는 것이다.
업계 관계자는 “과거 중국 업체에서 CCTV도 달아놓는 등 감시가 심해 엔지니어들 사이에서 거부감이 있지만 연봉 등 대우는 좋아 이직하는 사례도 발생할 수 있을 것”이라며 “아직 인력이 대거 이탈하지는 않고 있지만 회사도 상황을 예의주시하고 있는 모양새”라고 덧붙였다.
이어 “전기차 배터리는 아직 성장 단계로 전문인력풀이 적기 때문에 초기 반도체 시장과 마찬가지로 인력 쟁탈전이 치열하다”며 “한국 배터리 기술은 중국보다 최소 2~3년 앞서고 있다. 인력 및 기술 유출을 막을 수 있도록 대책을 마련하는 데 노력해야 한다”고 덧붙였다.
