22일 오전 0시를 기점으로 파업을 예고한 버스업계 달래기에 나선 서울시의 노력이 수포로 돌아갔다.
21일 오후 서울시청 서소문별관에서 서울시 관계자와 대표자회의를 가진 66개 시내버스 대표는 회의를 마친 뒤 "시내버스 대표들은 예정대로 운행 중단을 강행하겠다는 입장을 재확인 했다"고 밝혔다.
이날 회의에 앞서 "대중교통육성법 개정안에 대한 본회의가 남은 만큼 협상의 여지가 있다"며 "내부적 고충이 있겠지만 시민의 발이 묶이는 사태가 발생하지 않도록 협조해달라"는 서울시의 부탁을 버스업계가 받아들이지 않은 것이다.
정치권과 전국 단위 버스업계 간의 협상에 지자체가 중재하는 게 '월권'이라는 지적에도 불구하고 운행 중단 사태를 막기위해 동부서주했던 서울시의 고심이 깊어졌다.
당장 출근길 교통 대란이 불가피한 가운데 시는 우선 비상수송대책을 가동해 시민 불편을 최소화하는 데 집중하겠다는 입장이다.
시는 우선 25개 자치구와 협조해 출퇴근시간대에 버스정류장과 지하철역을 연계하는 무료 셔틀버스를 운행한다. 총 4000대가 운행될 예정이다.
또 지하철 집중 배차 시간을 각 1시간(07~09시→07~10시, 18~20시→18~21시) 연장해 운영한다. 평시 대비 막차시간도 60분 연장(종착역 기준 익일 02시까지)한다.
이 밖에 개인택시 부제를 해제해 하루 평균 1만5800대의 운행을 임시로 허가하고, 승용차 요일제와 가로변 버스전용차로제 또한 한시적으로 해제한다. 출·퇴근 시간 집중되는 수요의 분산을 위해 서울시 및 자치구 공무원의 출근시간은 10시까지로 연장한다.
