렉서스는 16일 그랜드 투어링 세단 뉴 GS와 프리미엄 크로스오버(CUV) 올 뉴 RX의 하이브리드 모델인 GS 450h와 RX 450h를 판매한다고 밝혔다.
풀체인지된 GS 450h는 세계 최초로 직분사 방식(D-4S)과 앳킨슨 사이클을 조합한 V6 3.5ℓ 가솔린 엔진과 2개의 전기모터를 결합해 성능과 연비를 모두 잡았다.
가솔린 엔진 출력과 전기모터 출력을 합친 시스템 최고출력은 345마력(ps)이며, 제로백(0→100㎞/h 도달시간)은 6.0초다. 연비는 12.7㎞/ℓ(도심 11.9㎞/ℓ, 고속도로 13.7㎞/ℓ)다.
EV모드가 추가된 드라이빙 모드 셀렉터(EV/에코/노말/스포츠/스포츠+), 골프백 4개가 들어가는 465ℓ의 대용량 트렁크 룸, ECB(전자제어브레이크) 및 차량이 정지하면 자동으로 주차 브레이크가 작동하는 브레이크 홀드 기능 등이 추가됐다.
RX 400h은 2005년 세계 최초로 프리미엄 하이브리드라는 새로운 세그먼트로 출시된 차량이다. RX 450h는 3.5ℓ V6 가솔린엔진과 3개의 고출력 전기모터를 결합했다. 엔진은 앳킨슨 사이클과 EGR(배기가스 냉각 및 재순환 시스템)을 조합, 동급 최고 수준의 강력한 파워 및 연비(16.4㎞/ℓ)를 달성했다.
렉서스 최초로 적용된 EGR은 연소과정에서 발생하는 배기가스를 냉각, 흡기계통에 재사용해 고온 연소 시 발생하는 질소산화물(NOx)을 줄이고, 가솔린 엔진 구동을 줄여 연비를 향상시킨다.
아울러 RX 450h는 'E-4(하이브리드 가변식 AWD)'라고 하는 첨단 시스템을 통해 가변식 4륜 구동을 구현한다.
'E-4'는 도심에서는 전륜만을 사용하고 미끄러짐이 감지되는 상황에서는 자동 사륜으로 바뀌는 시스템이다. VDIM(차체역학통합제어시스템)은 모든 차량에 기본 장착된다.
차값읁 ▲GS 450h 8150만원 ▲RX 450h 슈프림 8000만원 ▲RX 450h 이그제큐티브 8607만원이다. 이전 모델 대비 GS는 800만원 인하했고, RX는 지난해 기준 가격에서 1000만원 인하됐다.
